本報見習(xí)記者 董 鑫

隨著全球氣候變化的影響日益加劇，綠色低碳發(fā)展已成為全人類面臨的共同課題。3月24日，中國發(fā)展高層論壇2025年年會綠色低碳發(fā)展與應(yīng)對氣候變化專題研討會圍繞全球綠色低碳轉(zhuǎn)型、中國在綠色發(fā)展中的角色等議題展開深入討論，為觀察中國綠色發(fā)展空間和國際合作機遇提供了重要視角。

制度筑基與產(chǎn)業(yè)突圍

近年來，中國出臺一系列政策措施促進綠色低碳發(fā)展。2024年7月印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》指出，穩(wěn)妥推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，加強化石能源清潔高效利用，大力發(fā)展非化石能源，加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。2024年年底頒布的《中華人民共和國能源法》明確，國家推進風(fēng)能、太陽能開發(fā)利用，堅持集中式與分布式并舉，加快風(fēng)電和光伏發(fā)電基地建設(shè)，支持分布式風(fēng)電和光伏發(fā)電就近開發(fā)利用，合理有序開發(fā)海上風(fēng)電，積極發(fā)展光熱發(fā)電。

實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，綠色技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用機制尤為重要。財政部頒布的《碳排放權(quán)交易有關(guān)會計處理暫行規(guī)定》，標(biāo)志著中國碳資產(chǎn)正式進入資產(chǎn)負(fù)債表，為企業(yè)參與碳市場提供了制度保障。對此，上海新金融研究院理事長屠光紹在論壇上表示，碳資產(chǎn)入表是綠色低碳制度體系建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，有助于促進國際間的合作與融合。建立統(tǒng)一的碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則可以提升中國產(chǎn)品的國際競爭力，推動全球碳市場的互聯(lián)互通。同時，碳資產(chǎn)入表將增加碳市場流動性，從市場層面形成更好的碳定價。

在產(chǎn)業(yè)層面，中國可再生能源裝機規(guī)模全球最大，發(fā)展速度全球最快，可再生能源發(fā)展處于世界領(lǐng)先地位。力拓集團首席執(zhí)行官石道成對此深表認(rèn)同，他說，中國清潔能源的大規(guī)模應(yīng)用為全球減少碳排放作出重要貢獻。中國電動汽車的快速發(fā)展同樣引人注目，其在生產(chǎn)和銷售方面的領(lǐng)先地位，進一步證明了中國在綠色技術(shù)創(chuàng)新方面的實力。

國際合作大有可為

在全球范圍內(nèi)，應(yīng)對氣候變化是一個系統(tǒng)工程，需要各國共同努力。

據(jù)道達爾能源董事長兼首席執(zhí)行官潘彥磊介紹，目前，道達爾每年向中國提供超過500萬噸液化天然氣，并在光伏產(chǎn)業(yè)鏈的多個環(huán)節(jié)與中國合作伙伴成立合資企業(yè)，以自有品牌來設(shè)計、生產(chǎn)、銷售光伏組件，降低應(yīng)用成本。去年3月，道達爾與中國石化簽署合作協(xié)議，每年將共同生產(chǎn)23萬噸可持續(xù)航空燃料，并負(fù)責(zé)處理當(dāng)?shù)匮h(huán)經(jīng)濟中的廢物或殘留物。

作為全球最大的金屬與礦產(chǎn)生產(chǎn)商之一，力拓正與中國密切合作，共同探索和開發(fā)低碳解決方案。據(jù)石道成介紹，在力拓—蒙古國奧尤陶勒蓋銅礦，力拓與國家電投合作開展純電換電礦卡技術(shù)應(yīng)用試點項目。相比當(dāng)前的固定充電技術(shù)，這種技術(shù)將提供更大的靈活性并減少設(shè)備停機時間。項目不僅有助于減少碳排放，還能節(jié)省資金，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙贏。此外，力拓已與河鋼集團建立合作伙伴關(guān)系，致力于降低煉鋼過程中的碳排放。

為實現(xiàn)到2030年將范圍1和范圍2碳排放減少50%的目標(biāo)，力拓在過去一年中簽署了三份購電協(xié)議，成為澳大利亞最大工業(yè)可再生能源采購方，為力拓在昆士蘭州的格拉斯頓鋁業(yè)務(wù)提供風(fēng)能和太陽能，并配備大規(guī)模電網(wǎng)電池。

科技是推動綠色低碳的重要驅(qū)動力。博世集團董事會主席史蒂凡哈通從技術(shù)創(chuàng)新的角度，分享了博世的碳中和經(jīng)驗及其在中國的實踐。他提到，循環(huán)經(jīng)濟不僅可以減少材料消耗，還能支持企業(yè)實現(xiàn)減排目標(biāo)，特別是針對產(chǎn)品使用階段的碳排放。“僅去年，博世中國的工廠就通過光伏發(fā)電系統(tǒng)生產(chǎn)并使用了超過6萬兆瓦時的電力，這個數(shù)字是2020年的3倍多。目前博世在中國的36家制造基地，有11家獲評國家級綠色工廠。同時，博世不斷深耕低碳供應(yīng)鏈的建設(shè)，已幫助全球超4500家供應(yīng)商加入碳信息披露項目，其中600家來自中國?！?/p>

史蒂凡哈通認(rèn)為，氫能是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要技術(shù)。他建議，進一步完善氫能產(chǎn)業(yè)的支持政策，加強氫燃料電池車的購置和運營激勵，完善核心基礎(chǔ)設(shè)施。擴大氫燃料電池汽車在不同場景的示范和應(yīng)用，加速氫能技術(shù)的商業(yè)化進程。

中國在綠色低碳發(fā)展道路上展現(xiàn)出的大國擔(dān)當(dāng)和廣闊前景令人振奮，從政策支持到企業(yè)參與，都為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。面對氣候變化帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，正如多位嘉賓所強調(diào)的那樣，唯有各國政府、企業(yè)和學(xué)術(shù)界齊心協(xié)力，方能在綠色低碳轉(zhuǎn)型的浪潮中抓住機遇，共創(chuàng)美好未來。

【來源：國際商報】

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