內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗開展綜合治沙——以路治沙綠生金

國家林業(yè)和草原局 2025年01月06日 14:30 北京

翁牛特旗，在哪里？內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市中部，科爾沁沙地西緣。這里沙化土地面積達(dá)667萬畝，占全旗總面積的1/3以上。

這里也是赤峰市境內(nèi)治理難度最大的沙化地區(qū)，全旗8個(gè)蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)、92個(gè)嘎查村，約14萬人在沙區(qū)生產(chǎn)生活。

2021年，全長91公里的烏白公路建成通車。茫茫沙海中，一條公路穿沙而過，公路兩側(cè)密植的草方格將黃沙緊鎖，實(shí)現(xiàn)以路治沙、治沙護(hù)路。

2024年10月，交通運(yùn)輸部等4部門聯(lián)合發(fā)布“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展典型案例，翁牛特旗以路治沙實(shí)踐入選。

從翁牛特旗主城區(qū)驅(qū)車不到1小時(shí)，經(jīng)304省道轉(zhuǎn)入烏白公路，眼前豁然開朗——

蜿蜒起伏的柏油公路橫亙?cè)跓o垠沙海中，將沙地一分為二，道路兩側(cè)草方格沙障密集分布，織成一張向外擴(kuò)張的巨大綠網(wǎng)，牢牢鎖住沙地。沙障內(nèi)部，黃柳、白檸條等灌木郁郁蔥蔥，一些立地條件好的地塊，還栽植了沙榆、樟子松等喬木。

封沙更要育林。翁牛特旗林業(yè)和草原局局長劉環(huán)宇介紹，在部分植被覆蓋度較低的地塊，當(dāng)?shù)夭扇⊙a(bǔ)植、補(bǔ)播等措施，促進(jìn)植被恢復(fù)。

“沙地復(fù)綠，路是‘功臣’?！眲h(huán)宇說，沙地面積大、流動(dòng)性強(qiáng)且距離村莊遠(yuǎn)，沒有進(jìn)出道路，很難抵達(dá)沙地深處。路開通了，機(jī)械、人員進(jìn)來了，樹苗、稻草得以成捆地運(yùn)來，從而讓綠意在沙地深處蔓延。

路修到哪里，植樹種草就跟進(jìn)到哪里。烏白公路開通以來，沙地治理一步一個(gè)腳印。

人流、物流通過公路進(jìn)入沙地深處，如今，烏白公路不僅是一條治沙路，更成為一條生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)路。

烏白公路連接304省道和305國道，串起沿線30萬畝稻田和多個(gè)特色小鎮(zhèn)，成為沙區(qū)牧民的致富路。

“長期以來，道路不暢，好米也難賣。”白音套海蘇木龍?jiān)淳准庸S負(fù)責(zé)人杜海軍承包稻田500畝，他告訴記者，“烏白公路開通后，運(yùn)輸成本省下不少?！?/p>

白音套海蘇木的沙地水稻、海拉蘇鎮(zhèn)的特色奶食品、阿什罕蘇木的沙海景區(qū)……道路開通后，藏在沙地腹地的特產(chǎn)“飛”出沙地，景區(qū)吸引著外面的游客。翁牛特旗交通運(yùn)輸局局長戰(zhàn)廷輝介紹，公路建成后，車流量翻了一番，貨運(yùn)成本降低約30%，直接或間接帶動(dòng)近8萬名沿線群眾增產(chǎn)增收。

去年5月，烏白公路北側(cè)，翁牛特旗第十六條穿沙公路其白線竣工通車。依托這條15公里長的公路，當(dāng)?shù)乩^續(xù)實(shí)施沙地綜合治理。至此，翁牛特旗治沙網(wǎng)格體系正式形成。

“目前，翁牛特旗已開通16條穿沙公路，總里程達(dá)到400多公里，累計(jì)完成沙地綜合治理500多萬畝。”戰(zhàn)廷輝說，截至目前，翁牛特旗沙地生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量和穩(wěn)定性顯著提升，生態(tài)環(huán)境有效改善。

開通一條穿沙公路，治理一片沙地，建設(shè)一條生態(tài)帶，造福一方百姓。

翁牛特旗有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在以路治沙的基礎(chǔ)上，翁牛特旗將把生態(tài)建設(shè)與富民工程緊密結(jié)合，科學(xué)利用沙地，發(fā)展光伏、風(fēng)電和生態(tài)旅游，變沙為寶，實(shí)現(xiàn)從“沙進(jìn)人退”到“綠進(jìn)沙退”再到“以綠生金”的轉(zhuǎn)變。

來源：人民日?qǐng)?bào)

作者：韓鑫

編輯：蔡鴻濤https://mp.weixin.qq.com/s/_pgu3OQo9YW3JH2frPFDJw

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